Attribut | Valeur |
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Profil de l'engrenage | engrenages à double hélice |
Application du projet | Transmission de puissance |
Réactions négatives | Ça dépend de la taille. |
Méthode de fabrication | Travaux d'engrenage |
Traitement de surface | Carburation et éteinte |
Dimension | À titre d'échantillon ou de dessin |
Description du train à double hélice:Du point de vue de l'adaptabilité des matériaux, l'engrenage à double hélice est un engrenage qui peut sélectionner de manière flexible les matériaux en fonction des besoins de différentes conditions de travail,et améliorer les performances globales en assortissant les caractéristiques du matériau à la structure des dents.
Caractéristique du train à double hélice:Une large gamme d'options de matériaux peut être sélectionnée parmi les aciers alliés à haute résistance (tels que le 20CrMnTi) ou les composites légers en fonction du type de charge.Les traitements de durcissement de surface tels que la carburation et l'extinction peuvent améliorer davantage la dureté de la surface des dents tout en maintenant la ténacité du noyau et en tenant compte de la résistance à l'usure et aux chocs.
Principe de fonctionnement:Pour les conditions de lourde charge,Les engrenages à double hélice en acier à haute résistance sont sélectionnés pour résister aux contraintes de contact de surface des dents et aux contraintes de flexion grâce à la résistance à la traction et à la résistance au rendement élevés du matériau lui-même.Pour les besoins du poids léger, les engrenages à double hélice en matériaux composites peuvent réduire le moment d'inertie, améliorer la vitesse de réponse de la transmission,et réduire les pertes de frottement en utilisant les propriétés auto-lubrifiantes du matériau.
Application des engins à double hélice:champs ayant des exigences particulières pour les propriétés des matériaux,comme le système de transmission des véhicules militaires (utilisant des matériaux alliés de haute résistance) et les pièces de transmission de puissance des véhicules aériens sans pilote (utilisant des matériaux composites légers).
Produits | engrenages à double hélice |
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Fabriqué sur mesure | √ |
Type de profil d'engrenage | engrenages cylindriques |
Produits manufacturés | Traction des engins |
Le grincement des dents | √ |
DP | La coutume |
Nombre de dents (Z) | La coutume |
Angle de pression (α) | La coutume |
Angle de plomb | La coutume |
Grade de précision des dents | Niveau ISO 9 |
Traitement thermique | Éteindre et tempérer |
Dureté de surface | 260 à 300HB |
Chine/Royaume-Uni | ISO (en anglais) | Le GOST | Pour l'ASTM | JIS | DIN |
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45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | Pour les appareils à commande numérique | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | La SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | Le nombre d'émissions de CO2 doit être déterminé en tenant compte de l'indice de CO2. | 4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | La SNCM420 |
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