Du point de vue de l'assemblage, de l'entretien et de l'adaptabilité, l'arbre de transmission est une transmission standardisée
composant conçu en tenant compte de la commodité de l'installation et des exigences de maintenance ultérieures.
Sa conception structurelle rationnelle réduit la complexité de l'assemblage tout en facilitant la détection et le remplacement des défauts.
Les caractéristiques comprennent des structures de positionnement standardisées aux deux extrémités de l'arbre (tels que des épaules, des clés ou des fils),
avec des connexions engrenage-arbre ou des conceptions intégrées facilitant le démontage. Les avantages comprennent une grande efficacité d'assemblage,
une précision de positionnement assurée et une maintenance simple permettant une évaluation visuelle de l'usure de l'équipement
Les procédures de remplacement sont simplifiées, ce qui réduit efficacement les temps d'arrêt des équipements pour la maintenance.
Lors de l'assemblage, le positionnement axial à l'intérieur de l'équipement est réalisé par des structures telles que des épaules d'arbre ou des anneaux de retenue.
La rotation synchrone entre l'engrenage et l'arbre est assurée par des connexions clés, des réglages d'interférence ou des conceptions intégrées.
Pour l'entretien, l'arbre d'engrenage peut être extrait en retirant les roulements, les couvercles d'extrémité et d'autres composants pour inspecter l'usure de la surface des dents
En cas de défaillance, l'ensemble peut être directement remplacé sans démontage et réparation complexes.
Convient pour les équipements nécessitant un montage/débogage fréquent ou le remplacement de pièces d'usure, telles que les arbres de transmission
dans les boîtes de vitesses universelles, les arbres des boîtes de vitesses des tracteurs dans les machines agricoles, les arbres motopropulseurs dans les systèmes de convoyeurs logistiques,
et des puits de transmission dans de petits groupes électrogènes.
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