1) Description de l'engrenage à entraînement
Un engrenage droit est un engrenage cylindrique dont les dents sont parallèles à l'axe.
Il a des caractéristiques de transmission uniques.
2) Caractéristique du train d'entraînement
a) La méthode de maillage est celle du contact en ligne, avec une répartition uniforme de la force.
b) Il n'y a pas de force axiale des composants et les exigences du roulement sont relativement faibles.
c) La structure est simple et aucune force axiale supplémentaire n'est générée.
3) Avantages des engrenages à entraînement
a) Les coûts de fabrication et d'assemblage sont inférieurs à ceux des engrenages hélicoïdaux.
b) Comparé aux engrenages à virage, il est plus adapté à la transmission de puissance entre arbres parallèles.
c) Pendant le processus de transmission, il n'y aura pas de mouvement axial et la stabilité de fonctionnement est bonne.
Produits | Traction à traction |
Fabriqué sur mesure | √ |
Type de profil d'engrenage | engrenages cylindriques |
Produits manufacturés | Travaux d'engrenage |
Le grincement des dents | √ |
Module (M) | 1.5 |
Nombre de dents (Z) | La coutume |
Angle de pression (α) | 20° |
Angle de la hélice (β) | 0 |
Grade de précision | Niveau ISO 6 à 7 |
Traitement thermique | Carburation |
Dureté de surface | 58 à 62 HRC |
Comparaison des codes de qualité de l'acier | |||||
Chine/Royaume-Uni | ISO (en anglais) | Le GOST | Pour l'ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | Pour les appareils à commande numérique | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | La SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | La SNCM420 |
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